電動行走液壓[Ya]組對滾輪架

台車行走機構：

滾輪架采用台車(Che)行走¹，主要是根據工件的(De)長度來調整相鄰滾輪架之間的距離(Li)。同時，滾輪架底(Di)座下方設有卡軌座，通(Tong)過側(Ce)面的螺[Luo]釘可以把滾輪架穩定[Ding]的[De]固定在軌道[Dao]上²。從而有效[Xiao]防(Fang)止側滑側滾，保證工作安全。

可調式滾輪架結構(Gou)：

滾輪架為可(Ke)調式滾輪架結構，可根據工件直徑的不同，移(Yi)動滾(Gun)輪組，調節滾輪中心距³，通過螺[Luo]栓固定輪架，适應工件直(Zhi)徑的變化（如下圖）。

液壓系(Xi)統：

液壓系(Xi)統由2台[Tai]相同的從動(Dong)架組[Zu]成[Cheng]。每台從[Cong]動滾[Gun]輪(Lun)架配有[You]2套液壓缸(Gang)驅動[Dong]滾輪組件的(De)系(Xi)統。泵站安裝在(Zai)滾輪架上，可随滾(Gun)輪架移(Yi)動。液壓缸采用垂直[Zhi]頂升移(Yi)動，調節滾輪(Lun)組的中心距，從而使(Shi)工[Gong]件可以做上、下，左(Zuo)、右(You)移動，達到組(Zu)對工件的作用[Yong]，每隻液壓缸均能單獨操作（如(Ru)下圖[Tu]）。